Программа ведения взаиморасчетов с авиакомпаниями работает только в тандеме с программным комплексом «Учет ГСМ. (Склад ГСМ)».
Программа предназначена для инженера по взаиморасчетам. Инженер следит за правильным отображением ценовой политики предприятия в программе. Ведет описание рейсов, обслуживаемых в аэропорту для уменьшения ошибок при вводе требований и предоставления скидок по количеству заправленного топлива. Инженер следит за своевременным выставлением авиакомпаниям счетов на предоплату, выдает диспетчерской службе аэропорта информацию по авиакомпаниям об остатке оплаченного топлива.
В АРМе Инженера по взаиморасчетам ведется учет тарифов для реализации ГСМ и для расчета стоимости услуг по заправке воздушных судов.
Рис. 1 Описание тарифа |
Рис. 2 Заправка воздушного судна. Расчет стоимости топлива по тарифам |
Тарифы по реализации ГСМ настраиваются в соответствии с гибкой ценовой политикой предприятия. Тарифы ведутся в разных валютах. В зависимости от договора с контрагентом в тарифах может быть индивидуальная цена для контрагента. Предусмотрена также настройка скидок в зависимости от объема заправленного топлива по авиакомпаниям, рейсам и типам самолетов.
Информация о реализованном топливе попадает В АРМ на основании требований, введенных в АРМе Оператора по заправке ВС. При расчете стоимости реализованного авиатоплива, тарифы в программе выбираются автоматически.
Инженером по взаиморасчетам контролируется стоимость топлива и предоставленных услуг, а так же предоставление скидок (льготных цен).
Рис. 3 Описание рейса |
В АРМе предусмотрена возможность ведения описаний заказных и регулярных рейсов. Такое ведение описаний рейсов позволяет ускорить ввод требований, уменьшает количество ошибок при вводе требований, а также служит для хранения информации по планируемой заправке воздушного судна. |
В АРМе предусмотрен контроль над остатками денежных средств контрагентов. При этом данные по отгрузке (реализации) берутся по стоимости услуг, рассчитанных в АРМе, а информация по оплате по данным бухгалтерского учета. Остаток денежных средств авиакомпании может быть приблизительно переведен в эквивалент количества авиатоплива. На основании анализа данных по остатку денежных средств авиакомпании могут своевременно выставляться счета на предоплату или приниматься решение о возможности заправки воздушного судна.
Рис. 4 Оперативная сводка по авиакомпаниям |
Рис. 5 Документ реализации для бухгалтерского учета |
Возможен предварительный расчет остатка денежных средств контрагента, при включении в расчет информации, которая еще только будет принята к учету. Например, планируемая отгрузка или гарантийное письмо по оплате.
В АРМе предусмотрены отчеты по остаткам денежных средств контрагентов с их переводом в эквивалент по количеству авиатоплива для передачи в диспетчерскую службу аэропорта.
Из документа «Услуги по заправке ВС» информация может экспортироваться в документ реализации для бухгалтерского учета. Уже на основании документа реализации могут формироваться счета-фактуры продажи и проводки.